{"id":629,"date":"2009-11-15T22:38:06","date_gmt":"2009-11-15T20:38:06","guid":{"rendered":"http:\/\/hg0npj.wordpress.com\/?p=629"},"modified":"2009-11-15T22:38:06","modified_gmt":"2009-11-15T20:38:06","slug":"km-006-naszaly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/2009\/11\/15\/km-006-naszaly\/","title":{"rendered":"KM-006 Nasz\u00e1ly"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\">Ma a Nasz\u00e1ly volt a c\u00e9lpont. Az id\u0151j\u00e1r\u00e1s j\u00f3nak \u00edg\u00e9rkezett ez\u00e9rt elindultunk, 11:40-kor \u00e9rt\u00fcnk Kosdra, a fal\u00fa sz\u00e9l\u00e9n hagytuk az aut\u00f3t. A t\u00e9rk\u00e9pen l\u00e1tszik a megtett utunk, a s\u00e1rga a felfel\u00e9, a narancs a lefel\u00e9 utat jelzi. A tan\u00f6sv\u00e9nyen haladtunk felfel\u00e9 ami becsatlakozik a K\u00e9k jelz\u00e9sbe. Lefel\u00e9 egy darabig szint\u00e9n a tan\u00f6sv\u00e9nyen j\u00f6tt\u00fcnk, majd a S\u00e1rga + jelz\u00e9sen, \u00e9s a v\u00e9g\u00e9n egy jelzetlen erdei \u00faton, ahonnan a fal\u00fa alatt visszat\u00e9rt\u00fcnk a tan\u00f6sv\u00e9nyre.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/1_naszaly_utvonal.jpg\" alt=\"T\u00e9rk\u00e9p\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">A csapatunk (+ a fot\u00f3s :-)) \u00e9s m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk a Nasz\u00e1ly a villanydr\u00f3tok m\u00f6g\u00f6tt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/3_naszaly_mi.jpg\" alt=\"Mi\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Ahogy az lenni szokott itt is volt egy soromp\u00f3, nyitva tal\u00e1ltuk, ami nem igaz\u00e1n \u00e9rdekes mivel \u00fagy is gyalog megy\u00fcnk.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/4_naszaly_sorompo.jpg\" alt=\"Soromp\u00f3\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Megn\u00e9zt\u00fck a b\u00e1ny\u00e1sz eml\u00e9km\u00fcvet, majd folytattuk utunkat felfel\u00e9. A lehullott levelek v\u00edzesek \u00e9s cs\u00fasz\u00f3sak voltak.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/6_naszaly_bella.jpg\" alt=\"Ketten\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">V\u00e9gig sz\u00e9pen fel vannak festve a jelz\u00e9sek, nem csak a tan\u00f6sv\u00e9ny hanem minden m\u00e1s is.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/8_naszaly_tanosveny.jpg\" alt=\"Tan\u00f6sv\u00e9ny\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">A kopasz-tet\u0151r\u0151l sz\u00e9p kil\u00e1t\u00e1s nyilik a k\u00f6rny\u00e9kre.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/9_naszaly_kopaszteto.jpg\" alt=\"Kopasz-tet\u0151\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Megn\u00e9zt\u00fck a S\u00e1rk\u00e1nyg\u00f6dr\u00f6t is, de nem volt sehol a s\u00e1rk\u00e1ny&#8230; \ud83d\ude42<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/10_naszaly_sarkanylyuk.jpg\" alt=\"S\u00e1rk\u00e1nyg\u00f6d\u00f6r\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Fel\u00e9rve a cs\u00facsra kicsit \u00e1t\u0151lt\u00f6ztem (polo csere, kicsit megizzadtam), egy kab\u00e1tot is felvettem, majd ir\u00e1ny a torony. \u00c9s akt\u00edv\u00e1l\u00e1s&#8230; 8 \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st siker\u00fclt \u00f6sszehozni. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/11_naszaly_qso.jpg\" alt=\"QSO\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">A geotornyot m\u00e1r csak lefel\u00e9 indulva f\u00e9nyk\u00e9peztem le.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/12_naszaly_geotorony.jpg\" alt=\"Geotorony\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Ilyen volt a kil\u00e1t\u00e1s V\u00e1c fel\u00e9, kicsit p\u00e1r\u00e1s volt a leveg\u0151.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/14_naszaly_vac.jpg\" alt=\"Kil\u00e1t\u00e1s V\u00e1c fel\u00e9\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Az \u00fatbaigaz\u00edt\u00f3 t\u00e1bla a tan\u00f6sv\u00e9ny, Z\u00f6ld h\u00e1romsz\u00f6g S\u00e1rga + csom\u00f3pontban.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/15_naszaly_tablak.jpg\" alt=\"T\u00e1bl\u00e1k\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">A P\u00e1dimentom-k\u0151.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/16_naszaly_padinenton-ko.jpg\" alt=\"P\u00e1dimentom-k\u0151\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">\u00c9s a v\u00e9g\u00e9re egy csoportk\u00e9p.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ham.hg0npj.com\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/17_naszaly_csopkep.jpg\" alt=\"Csoportk\u00e9p\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">\u00dagy tervezt\u00fck, hogy mire a Nap lenyugszik addigra vissza\u00e9rj\u00fcnk a kocsihoz, ez siker\u00fclt is, negyed \u00f6tkor indultunk el Budapest fel\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Sz\u00e9p \u0151szi id\u0151nk volt, kicsit szeles, de napos a cs\u00facson 11,5 \u00b0C-ot m\u00e9rtem. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 9 kil\u00f3m\u00e9tert gyalogoltunk \u00e9s 450 m\u00e9ter szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get emelkedt\u00fcnk t\u00far\u00e1nk sor\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m az \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9seket, a LOG-ot felt\u00f6lt\u00f6ttem a SOTA adatb\u00e1zisba.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">A cs\u00facs adatai a SOTAwatch-on: <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.sotawatch.org\/summits.php?summit=HA\/KM-006\" rel=\"noopener\">KM-006<\/a><\/p>\n<table border=\"2\" width=\"500\">\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"5\"><strong>LOG:<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Time (UTC)<\/td>\n<td><strong>Call<\/strong><\/td>\n<td>Band<\/td>\n<td>Mode<\/td>\n<td>Notes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12:34<\/td>\n<td>HG4UK<\/td>\n<td>144MHz<\/td>\n<td>FM<\/td>\n<td>Zsolt, BP Zuglo, JN97NM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12:35<\/td>\n<td>OM\/HA2RI\/P<\/td>\n<td>144MHz<\/td>\n<td>FM<\/td>\n<td>Laci, P\u00e1rk\u00e1ny<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12:37<\/td>\n<td>HA2ATI\/P<\/td>\n<td>144MHz<\/td>\n<td>FM<\/td>\n<td>Attila, Pisznice<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12:40<\/td>\n<td>HA2MC<\/td>\n<td>144MHz<\/td>\n<td>FM<\/td>\n<td>J\u00f3ska, Agosty\u00e1n, JN97EP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12:43<\/td>\n<td>HA5AQ\/P<\/td>\n<td>144MHz<\/td>\n<td>FM<\/td>\n<td>T\u00f3ni, J\u00e1szszentandr\u00e1s, KN07CO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12:45<\/td>\n<td>HA9MDP\/P<\/td>\n<td>144MHz<\/td>\n<td>FM<\/td>\n<td>P\u00e9ter, BP III.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12:53<\/td>\n<td>HA7LJ<\/td>\n<td>144MHz<\/td>\n<td>FM<\/td>\n<td>Pisti, Karcag, KN07LH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12:55<\/td>\n<td>HA2NL<\/td>\n<td>144MHz<\/td>\n<td>FM<\/td>\n<td>Laci, Tatab\u00e1nya, JN97EO<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ma a Nasz\u00e1ly volt a c\u00e9lpont. Az id\u0151j\u00e1r\u00e1s j\u00f3nak \u00edg\u00e9rkezett ez\u00e9rt elindultunk, 11:40-kor \u00e9rt\u00fcnk Kosdra, a fal\u00fa sz\u00e9l\u00e9n hagytuk az aut\u00f3t. A t\u00e9rk\u00e9pen l\u00e1tszik a megtett utunk, a s\u00e1rga a felfel\u00e9, a narancs a lefel\u00e9 utat jelzi. A tan\u00f6sv\u00e9nyen haladtunk felfel\u00e9 ami becsatlakozik a K\u00e9k jelz\u00e9sbe. Lefel\u00e9 egy darabig szint\u00e9n a tan\u00f6sv\u00e9nyen j\u00f6tt\u00fcnk, majd a S\u00e1rga + jelz\u00e9sen, \u00e9s a v\u00e9g\u00e9n egy jelzetlen erdei \u00faton, ahonnan a fal\u00fa alatt visszat\u00e9rt\u00fcnk a tan\u00f6sv\u00e9nyre. A csapatunk (+ a fot\u00f3s :-)) \u00e9s m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk a Nasz\u00e1ly a villanydr\u00f3tok m\u00f6g\u00f6tt. Ahogy az lenni szokott itt is volt egy soromp\u00f3, nyitva tal\u00e1ltuk, ami nem igaz\u00e1n \u00e9rdekes mivel \u00fagy is gyalog megy\u00fcnk. Megn\u00e9zt\u00fck a b\u00e1ny\u00e1sz eml\u00e9km\u00fcvet, majd folytattuk utunkat felfel\u00e9. A lehullott levelek v\u00edzesek \u00e9s cs\u00fasz\u00f3sak voltak. V\u00e9gig sz\u00e9pen fel vannak festve a jelz\u00e9sek, nem csak a tan\u00f6sv\u00e9ny hanem minden m\u00e1s is. A kopasz-tet\u0151r\u0151l sz\u00e9p kil\u00e1t\u00e1s nyilik a k\u00f6rny\u00e9kre. Megn\u00e9zt\u00fck a S\u00e1rk\u00e1nyg\u00f6dr\u00f6t is, de nem volt sehol a s\u00e1rk\u00e1ny&#8230; \ud83d\ude42 Fel\u00e9rve a cs\u00facsra kicsit \u00e1t\u0151lt\u00f6ztem (polo csere, kicsit megizzadtam), egy kab\u00e1tot is felvettem, majd ir\u00e1ny a torony. \u00c9s akt\u00edv\u00e1l\u00e1s&#8230; 8 \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st siker\u00fclt \u00f6sszehozni. A geotornyot m\u00e1r csak lefel\u00e9 indulva f\u00e9nyk\u00e9peztem le. Ilyen volt a kil\u00e1t\u00e1s V\u00e1c fel\u00e9, kicsit p\u00e1r\u00e1s volt a leveg\u0151. Az \u00fatbaigaz\u00edt\u00f3 t\u00e1bla a tan\u00f6sv\u00e9ny, Z\u00f6ld h\u00e1romsz\u00f6g S\u00e1rga + csom\u00f3pontban. A P\u00e1dimentom-k\u0151. \u00c9s a v\u00e9g\u00e9re egy csoportk\u00e9p. \u00dagy tervezt\u00fck, hogy mire a Nap lenyugszik addigra vissza\u00e9rj\u00fcnk a kocsihoz, ez siker\u00fclt is, negyed \u00f6tkor indultunk el Budapest fel\u00e9. Sz\u00e9p \u0151szi id\u0151nk volt, kicsit szeles, de napos a cs\u00facson 11,5 \u00b0C-ot m\u00e9rtem. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 9 kil\u00f3m\u00e9tert gyalogoltunk \u00e9s 450 m\u00e9ter szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get emelkedt\u00fcnk t\u00far\u00e1nk sor\u00e1n. K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m az \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9seket, a LOG-ot felt\u00f6lt\u00f6ttem a SOTA adatb\u00e1zisba. A cs\u00facs adatai a SOTAwatch-on: KM-006 LOG: Time (UTC) Call Band Mode Notes 12:34 HG4UK 144MHz FM Zsolt, BP Zuglo, JN97NM 12:35 OM\/HA2RI\/P 144MHz FM Laci, P\u00e1rk\u00e1ny 12:37 HA2ATI\/P 144MHz FM Attila, Pisznice 12:40 HA2MC 144MHz FM J\u00f3ska, Agosty\u00e1n, JN97EP 12:43 HA5AQ\/P 144MHz FM T\u00f3ni, J\u00e1szszentandr\u00e1s, KN07CO 12:45 HA9MDP\/P 144MHz FM P\u00e9ter, BP III. 12:53 HA7LJ 144MHz FM Pisti, Karcag, KN07LH 12:55 HA2NL 144MHz FM Laci, Tatab\u00e1nya, JN97EO<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75,80],"tags":[],"class_list":["post-629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-km","category-km-006"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ham.hg0npj.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}